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宝马将因欧盟反垄断指控被罚11亿美元

日前,宝马汽车公司表示,可能会因欧盟对德国汽车制造商的反垄断调查受到超过10亿欧元(约合11亿美元)罚款的处罚。欧盟调查显示,德国汽车制造商涉嫌串谋推迟推出更清洁排放的汽车。

根据一份声明,该罚款将拖累宝马第一季度的财务业绩,并将使今年的汽车利润率降至4.5%。宝马公司表示,将“使用一切法律手段”对这些指控进行抗辩,但欧盟委员会可能会开出一笔巨额罚款。

去年9月,欧盟宣布已经开始对大众、戴姆勒和宝马公司进行调查,因为这三家公司涉嫌串通行为将延缓汽车的清洁排放技术。调查的重点是这几家生产商所开发的选择性催化还原系统,该系统可以降低汽车的氮氧化物排放量。

4月5日,欧盟委员会表示,大众、宝马和戴姆勒在2006至2014年期间共同采取措施,推迟引进两种排放清洁系统,这种做法违反垄断规则。同时,欧盟委员会称,因共谋而受到影响的技术之一,是可减少柴油车有害氮氧化物排放技术;另一项则是过滤汽油车辆的排放技术。

欧盟竞争事物专员玛格丽特·维斯塔格(Margrethe Vestager)在一份声明中表示,公司之间可以合作改进他们的产品,但不能约好不在质量上竞争。

宝马、大众和戴姆勒可以在欧盟做出最终决定之前对这些指控提出异议,但欧盟的最终决定通常会带来巨额罚款。

欧盟委员会表示,汽车制造商有机会对其初步结论进行回应。如果属实,这些公司将面临高达全球年销售额10%的罚款。戴姆勒汽车公司表示,公司已经与委员会广泛配合,预计不会被罚款。

宝马表示,其息税前利润可能比今年至少6%的目标低1.5个百分点,罚款可能是最严重的。

戴姆勒在一份电子邮件声明中说,其预计不会被罚款,因为它是第一个向欧盟通报这个涉嫌垄断的“卡特尔组织”。

大众汽车此前曾表示,它也寻求监管机构帮助以减少罚款。同时还表示,将审查欧盟的意见,并作为与有关部门合作的一部分。

此次调查代表着德国汽车业面临的另一项挑战。2015年9月,大众柴油车作弊丑闻曝光,对德国汽车业造成了冲击。

早在2017年7月,德国杂志《明镜》曾发布封面文章称,从上世纪90年代开始,德国主要汽车制造商大众集团以及宝马、戴姆勒等车企相互勾结组成非法的垄断联盟,涉嫌在核心技术、控制供应商和价格上进行垄断,超过200名员工参加了多达60次的秘密会谈。

据悉,大众集团已拨出约290亿欧元(约合330亿美元),用于了结与柴油排放丑闻相关的诉讼,并支付赔偿金。此外,不满的投资者和消费者还将向大众提出逾100亿美元的进一步索赔,而大众部分高层管理人员也面临牢狱之灾。与此同时,戴姆勒已同意在欧洲召回约77.4万辆汽车,以改善排放性能,但目前仍在德国和美国接受调查。

目前,宝马公司同意支付850万欧元的罚款。此前一项调查发现,该公司在有限数量的车辆上意外安装了作弊排放软件。

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